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计划政府-空运牌照局已经收到港航所提交的资料

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周三,香港航空曾表示,已經制定了一項初步融資計劃,用於支付拖欠的工資和其他服務,以保持航司的平穩運營。

與此同時,數十名員工表示收到了11月份未按時發放的工資。

此外,據明報報道,香港運輸及房屋局局長陳帆今日表示,空運牌照局已經收到港航所提交的資料,正在審視相關資訊,將於本周六(7日)或以前公布。不過,陳帆沒有回應牌照局的審視進度。

圖:香港航空有限公司B-LPP號AIRBUS A320-200型客機。民航圖庫圖片,攝影:民航資源網網友「henrish」。瀏覽作者圖庫原帖《[原創]【與肥威同游(60)】2019AUG,臨時起意去北京,來回體驗新老機型,外加爆人品的拍機。【廣東青少年拍機小隊】【廣州,你好!】》。 攝影:henrish

在正在考慮的重組計劃中,香港航空可能會縮減其18架寬體空客飛機的數量,其中許多都是為其即將停飛的長途航班配備的。香港航空還擁有10架較小的單通道空客飛機,適合運營地區航線。

陳帆還表示,空運牌照局是法定的獨立團體,本身有自訂的體制檢視有關資料,而據他了解港航現時的運作仍然正常。他同時提到,港航早前宣布削減營運規模6%,是由於政府處理有關事件所作出的行動,它本身的營運到目前為止仍然正常。

民航資源網2019年12月6日消息:據南華早報報道,香港航空首席執行官孫劍鋒表示,香港航空預計將在本周六之前獲得大量資金以維持運營。

據報道,2018年香港航空虧損30億港元。然而,其債券文件顯示,2013年至2015年,香港航空累計盈利14億港元。

《香港航空挽救牌照行動取得進展》原文

12月2日香港政府發佈公告稱,香港航空若未能改善財政狀況,將考慮撤銷或暫時撤銷其牌照。

失去ATLA頒發的執照意味着該航空公司可能會在虧損和債務的重壓下停飛並停業。

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