磷酸铁锂电池的能量密度实现快速提升-宝宝安全座椅-大朗新闻
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运营里程-磷酸铁锂电池的能量密度实现快速提升

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磷酸鐵鋰是一種目前常見的新能源汽車動力電池材料,被認為是實現新能源汽車大規模普及的主要技術路線之一。專家認為,磷酸鐵鋰技術近期受熱捧,主要原因有三:磷酸鐵鋰的化學性質決定了其電池不易燃燒和爆炸,具有更好的安全性能,國內多個城市的大規模電動公交車安全運營案例足以說明這一點;通過新技術的使用,磷酸鐵鋰電池的能量密度實現快速提升,能夠滿足不同車型的續航需要;目前磷酸鐵鋰電池已廣泛應用於商用車,無需新建大量產線即可迅速實現市場化。

據介紹,比亞迪將這種電池做成刀片形狀,可疊起來使用,並保持足夠的剛度與強度。這種刀片電池是在磷酸鐵鋰技術基礎上,採用長電芯方案,能提升電芯的成組效率,不僅重量能量密度大幅提升,體積能量密度提升也高達50%,續航里程幾乎可以比肩三元鋰電池。比亞迪從七個維度,四個層級考慮電池的安全,電池組具有更高的整體剛性,抗變形、耐擠壓和穿刺的能力也更強,電池組內部短路的幾率接近於零。

近日,有消息指特斯拉汽車公司正與國內電池企業就採購「無鈷電池」進行談判,進而引發磷酸鐵鋰材料及相關研發企業股票大幅上漲和行業熱議。而國內新能源汽車和電池企業對磷酸鐵鋰電池早有布局,並在不斷實現技術突破。比亞迪交付英國運營商的雙層電動巴士,就搭載了比亞迪自主研發和生產的磷酸鐵鋰電池。隨着新技術的投放,磷酸鐵鋰電池的推廣有望助推電動車在國內甚至全球的普及。(中新經緯APP)

比亞迪交付英國運營商的雙層電動巴士,搭載了比亞迪自主研發和生產的磷酸鐵鋰電池。

刀片電池將首先應用於比亞迪全新車型「漢」上,預計於2020年中上市。

中新經緯客戶端2月22日電 (鄭小紅)記者22日從新能源汽車企業比亞迪(002594,股吧)獲悉,該公司一種全新設計的刀片電池,將首先應用於其全新車型「漢」上,NEDC續航里程(即:綜合續航里程)超過600千米,預計於2020年中上市。

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