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驾驶工业-河北汽车制造正在孕育新的成长力量

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陈小春宣布二胎

此後,邢台成為我國除長春、十堰之外重要的汽車工業基地。從北京遷至邢台的河北紅星旅行車製造廠,曾生產出我國第一輛輕型麵包旅行車。同樣從北京遷至邢台的邢台長征汽車廠,在1985年與捷克太脫拉公司合作生產T815載重汽車「長征太脫拉」,轟動一時。

在智能網聯汽車領域,長城汽車一直走在行業前列,很早就開展了自動駕駛技術的研發。目前,長城汽車在5G、自動駕駛、車聯網V2X等多項關鍵技術研發方面居於行業領先水平。

河北曾是國內重要的汽車生產基地之一。

在中國汽車版圖上,河北汽車製造正在孕育新的成長力量。

但至上世紀90年代,由於體制和經營等多方面的原因,河北汽車工業逐漸進入低潮。

目前,我省已形成以長城汽車、河北長安汽車等12家整車製造企業為龍頭,130家改裝(專用)車生產企業為支撐,眾多零部件生產企業為配套的汽車產業發展格局。2018年汽車產量達到122.3萬輛,位居全國第9位,其中SUV、皮卡、鋁合金輪轂產品穩居全國第一。

不少車企希望通過新技術亮點刺激消費者購買慾望。不久前剛剛結束的廣州車展以「新科技、新生活」為主題,參展車企展示多款智能化、電動化的新車型。

加之北京現代滄州工廠投產兩年多來,吉利集團將高端車型工廠落戶張家口,河北汽車產業新的格局基本形成。

1969年,我省以石家莊汽車製造廠為主,組織全省60個廠家,協作試製仿解放CA10B型4噸載貨汽車。1970年,保定以保定地區汽車修理廠為主,組織全地區30多個單位,協作試製了仿BJ130型2噸載貨汽車。唐山則以唐山市汽車修理廠為主,組織全市協作試製了仿BJ212輕型越野汽車,並於1973年改產仿BJ130型2噸載貨汽車。

這無疑給河北汽車工業提供了新的發展機遇。

文/記者袁偉華周聰聰

在新能源汽車領域,據省工信廳統計,截至目前,全省共有36家新能源汽車相關生產企業,產品涵蓋純電動轎車、客車、物流車、教練車及動力電池、電池材料等。

而在滄州,11月6日,智能網聯汽車測試道路首批路網發佈暨自動駕駛載人測試在滄州經濟開發區啟動。以此為契機,滄州旨在打造具有國際競爭力的智能網聯產業示範區,為中國智能網聯汽車產業發展探索路徑。

中國汽車工業協會數據顯示,2019年1至10月,乘用車產銷分別完成1701.2萬輛和1717.4萬輛,產銷量同比分別下降12.1%和11%。甚至連熱度正旺的新能源汽車也已連續4個月同比呈現下滑。

原標題:河北汽車業孕育新的成長力量

不過,最近幾年,在電動化、互聯化、智能化和共享化「新四化」的趨勢下,河北汽車工業再度迸發新的力量。

今日关键词:河北车辆连环相撞