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新车销量-新能源汽车为我国汽车未来发展主要方向

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韩天宇夺冠

上市車型涵蓋多個細分領域未見新能源車身影

值得注意的是,在上周新車上市的陣容中,唯獨未見新能源車型的身影。截至今年10月,國內新能源汽車市場已經遭遇「四連降」。不過,新能源汽車發展已經是大勢所趨。

12月3日,工業和信息化部在發佈的《新能源汽車產業發展規劃(2021~2035年)》(徵求意見稿)中明確,到2025年,我國新能源新車銷量目標將達到25%左右,新能源汽車為我國汽車未來發展主要方向。

各車企集中瞄準SUV車型背後,是SUV市場在車市負增長背景下表現仍優於其他細分市場。乘聯會數據顯示,10月,SUV市場銷量約為85.31萬輛,同比下滑0.7%。相比之下,轎車市場銷量約為87.15萬輛,同比下降9.1%。

車市遇寒,車企並未失去搶佔市場的決心。上周,國內車市迎來涵蓋了轎車、SUV以及皮卡等各細分領域的車型。其中,SUV新車數量最多,高達4款。

除SUV車型集中上市外,上周上市的皮卡車型有三款,其中福田汽車(600166,股吧)推出的拓陸者勝途和拓陸者馭途。

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國家新能源汽車創新工程項目專家組組長王秉剛在「2019中國汽車新創峰會上」也表示,隨着我國新能源汽車技術的逐步提高,充電難題得以解決,未來電動汽車必定會更受歡迎。

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