长安凯程F70是国内首款中欧合作-大朗新闻
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集团皮卡-长安凯程F70是国内首款中欧合作

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而巴哈改裝版車型則完全針對於越野玩家設計,以賽車的設計和理念來滿足國內資深越野愛好者的需求。無論是50:50的配重,還是其所採用的氮氣減震器,都完美演繹了美式巴哈風範,使該車遊刃有餘的穿梭于山地、沙丘之間。

新車預售價9.28萬—13.98萬元,具有長/短貨箱、兩/四驅等不同車款,長貨箱車型車身尺寸為5580*1930*1835(1875)mm,貨箱尺寸為1850*1570*500mm,軸距為3430mm;短貨箱車型車身尺寸為5330*1930*1835(1875)mm,貨箱尺寸為1600*1595*500mm,軸距為3180mm。

乘用化配置,盡享駕乘舒適除了動力系統強勁外,長安凱程F70還擁有非常精細,同時極具未來感的內飾,無限激發駕駛者的駕駛慾望。並且在駕駛時,智能化的人機交互系統和主動安全配置所構成的智能化配置,也讓駕駛者得心應手、倍感安全。

尤其在智能化的人機交互領域,長安凱程F70以一台10.25英寸液晶顯示器作為人機交互的物理載體,內置in-Call3.0系統,具備語音控制、智能手機互聯等功能。實現了智能化的交互體驗。

而且,為了保證出色的可靠性和地形適應性,長安凱程F70還將實現67種特殊路面、32種可靠性路面、20多項極限工況嚴苛測試,同時還經歷高海拔、高溫、高寒、高濕度以及高里程的綜合驗證,確保該車出眾的產品品質。

2019年10月28日,國內首款中歐合作皮卡產品——長安凱程F70正式在全球範圍上市,併發布了全系產品的預售價:

未來,長安凱程F70將會有凱程標和標緻獅子標兩種品牌標識,針對全球不同市場銷售。由於採用深度的「1+1>2」的合作方式,從市場研究到生產製造都集雙方意見和全球標準,因此不需要為了不同市場進行單獨調整,保證符合全球多地標準法規,並保持全球產品品質相同。

同時,在發佈會上,我們還看到了針對不同用車人群所設計的長安凱程F70各類定製版車型。

中歐合作帶來強大產品背書長安凱程F70是國內首款中歐合作,擁有中法雙重血統的皮卡車型,由我國長安汽車(000625,股吧)與歐洲第一大輕型車品牌PSA集團深度合作而成。作為最早進入國內的合資品牌之一,PSA集團深耕中國本土市場,在國內取得了深厚的群眾基礎和口碑。同時,作為歐洲最大的商用車企業,PSA集團於2018年共賣出輕型商用車(LCV)56.4萬輛,同比增長高達18.3%,以24.7%的輕型商用車(LCV)佔有率,名列第一。而且,長安汽車作為國內汽車四大集團陣營企業,在商用車及乘用車上均有豐富的設計研發經驗。

相信該車正式上市后除了為國內合資皮卡市場注入新的活力外,也將讓中國製造走出國門,讓全球見識到中國皮卡的硬實力。

如此強大的產品實力,自然離不開其卓越的研發團隊。長安凱程F70彙集了包括美國、英國、德國、意大利、日本、中國五大全球研發中心1000餘名技術專家的研究成果,同時由美國、法國、德國、意大利、中國提供全球供應資源,生產基地覆蓋中國、馬來西亞、巴基斯坦、突尼斯、烏拉圭五大國家,從研發、生產到產品供應,凱程F70均達到了全球化、國際化的標準。

多種動力選擇,針對不同用戶需求作為真正意義上的中歐深度合作產品,長安凱程F70此次發佈了國五、國六以及汽柴油產品,其中國五車型採用五十鈴的2.5TVM柴油國五發動機、德威1.9T柴油發動機以及三菱的4K22D4T汽油國五發動機,國六車型採用五十鈴的2.5TVM柴油國六發動機和三菱的4K22D4T汽油國六發動機,同時搭配6MT變速箱。並在後懸挂形式上有利於重載的鋼板彈簧,給予消費者更細膩的選擇。

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